valvula de retencion pilotada g1 4 codo macho hembra laton 0p5 10bar 7 145psi f26pf NewCategories/Fittings/Coupling/Compressed air/Safety air couplings/Euro DN 7.2 Socket/Swivel/Female thread Esta junta tórica tiene un

Esta junta tórica tiene un diámetro interior de 41 mm y un cordón de 1

Adaptador de acoplamiento Camlock de acero inoxidable DN 40 (1 1/2 pulgadas) (macho) con rosca hembra Rp 1 1/2 pulgadas

76 GPM a 1 psi de presión

Cuerpo de latón con junta de FKM (FPM) y orificio de 50 mm

valvula de retencion pilotada g1 4 codo macho hembra laton 0p5 10bar 7 145psi f26pf NewCategories/Fittings/Coupling/Compressed air/Safety air couplings/Euro DN 7.2 Socket/Swivel/Female thread Esta junta tórica tiene unSe trata de una vlvula de retencin de latn niquelado accionada por piloto. La conexin 1 tiene rosca macho G 1 4 pulgadas y la conexin 2 tiene rosca hembra G 1 4 pulgadas. Tambien dispone de una conexin de accionamiento con rosca hembra G 1 8 pulgadas (vlvula de retencin). La funcin de vlvula de retencin puede utilizarse para una breve parada intermedia del actuador. Si hay presin de control en el puerto G 1 8 pulgadas, el flujo puede viajar en ambas